СКАНДАЛ

Боингите се разпадат по време на полета. Разстрелват свидетелите!

Разпадат се по време на полета. Какво не успя да разкаже свидетелят по делото срещу “Боинг”

Зачестиха инцидентите със самолети, има сериозни нарушения в производството – “Боинг” отново закъса. На този фон един от основните информатори по делото срещу компанията умря при мистериозни обстоятелства. Какво се случва в заводите на авиоконцерна?

„Не е за вярване“

Джон Барнет е намерен в превозно средство, паркирано в хотел “Холидей Ин” в Норт Чарлтън, Южна Каролина. Причината за смъртта е огнестрелна рана. Загиналият е държал в ръката си пистолет.

Passenger Airplane with a big explosion in the sky

На този ден, 9 март, бивш мениджър по качеството, който е работил в “Боинг” близо 30 години, трябваше да свидетелства по дело за нарушения при производството на пътнически самолети. Адвокатите обаче не успяха да се свържат с него и подадоха сигнал. Тялото е открито от служители на хотела, в който е отседнал.

Според близки до него Барнет напоследък бил в приповдигнато настроение: „Очаквах с нетърпение времето си в съда и се надявах, че това ще принуди производителя на самолети да се промени.“

„Не видяхме никакви признаци, че той е искал да се самоубие“, потвърждават адвокатите на информатора Робърт Туркевиц и Брайън Ноулс. „Невъзможно е да повярваме какво се е случило”, допълват те.

Адвокатите описаха починалия като „смел, честен човек с най-висока почтеност“. Пресслужбата на компанията също побърза да изрази съболезнования на семейството и приятелите на починалия, въпреки факта, че през последните години Барнет се превърна в символ на борбата срещу грубите нарушения във фабриките и лъжите на ръководството на корпорацията.

Катастрофа за икономиката

Дълбоките системни проблеми на “Боинг” станаха очевидни след две големи катастрофи. През октомври 2018 г. нов самолет 737 Макс-8, летящ от Джакарта, се разби в Яванско море. Загинаха 189 души. Няколко месеца по-късно, през март 2019 г., същият самолет се разби в Етиопия по подобен сценарий – 157 жертви.

Разследването разкри, че отчаяният опит на “Боинг” да се справи с конкурентите си е довел до трагедията. Има дуопол на световния пазар за големи самолети. Дълго време американската компания имаше предимство пред европейския консорциум “Еърбъс” . В един момент обаче тя започна да губи.

През 2010 г. “Еърбъс” представи нов продукт – по-икономичен и екологичен самолет A320нео с подобрени двигатели. В отговор “Бойнг” отново модернизира класиката – самолетите от серия 737.

Характеристиките на корпуса, разработен още през 60-те години, бяха сравнително къс колесник и кратко разстояние от крилото до земята. Новите двигатели не се побираха там, така че инженерите трябваше да ги преместят извън ръба на крилото. Това се отрази на управляемостта – самолетът имаше склонност да повдига прекомерно носа си, което заплашваше с обръщане.

За да компенсира недостатъка, на “Макс” беше инсталирана специална програма – „Подобряване на характеристиките на маневрената система“, Система за увеличаване на маневрените характеристики. Тя насила свежда носа, когато той е опасно повдигнат. Вярно, беше необходимо да се преквалифицират екипажите – и това беше допълнително време и пари. Затова “Бойнг” „забрави“ да каже на авиокомпаниите и екипажите за иновацията.

Когато най-накрая пилотите бяха запознати с инструкцията за новата програма, се оказа, че тя е написана меко казано несъвършено. Според експерти именно това е могло да доведе до самолетната катастрофа в Етиопия. Освен това съществува възможност самата система да е ненадеждна, тъй като разчита само на един сензор.

В резултат на това самолетите 737 “Макс” бяха спрени за дълго време, а превозвачите масово анулираха договори. “Еърбъс” пое лидерството по брой поръчки и доставени самолети за първи път – и оттогава твърдо държи титлата на най-големия производител на самолети в света.

Това удари цялата икономика на САЩ. Компанията има приходи от стотици милиарди долари и наема повече от милион души в свързани индустрии. Според експертите заради скандала с авиационния концерн САЩ са загубили един процент от ръста на БВП през 2019 г.

„Извадиха го от кошчето“

Но проблемите със Системата за увеличаване на маневрените характеристики са върхът на айсберга. Оказа се, че американският регулаторен орган – Федералната авиационна администрация на САЩ – всъщност делегира контрола върху качеството на производството на “Боинг” … на самия “Боинг”. Както каза сенатор Ричард Блументал, „лисицата беше поставена да отговаря за кокошарника“.

Междувременно разследване на “Ню Йорк Таймс” установи, че авиокомпанията „често цени скоростта над качеството“.

Работници в завода в Северен Чарлстън, където се произвежда широкофюзелажният 787 “Дриймлайнър”, се оплакаха пред репортери, че в отделенията на самолета остават отломки, което може да доведе до повреди по време на работа. Освен това в производството се използват очевидно дефектни части. В същото време ръководството на компанията прикрива недостатъци и оказва натиск върху служителите, които се оплакват от нарушения.

Един от героите на материала е Джон Барнет, който се пенсионира през 2017 г. Той казва на изданието, че части, които буквално са били извадени от кофа за боклук, са били монтирани върху обшивките.

„Според мен нито един самолет от завода в Северен Чарлстън не е безопасен“, каза бившия мениджър по качеството.

Може би никога няма да разберем защо животът на Барнет е трагично прекъснат. Но производителят на самолети едва ли ще успее да си възвърне доверието в себе си – в крайна сметка проблемите на “Боинг” не са изчезнали.

Забиха болта

На 5 януари 2024 г. врата падна от самолет 737 Макс-9 на “Аляска Еърлайнс” по време на полет. За щастие самолетът не е имал време да набере височина и трагедията е избегната. Оказва се, че служителите на монтажния завод са забравили да я закрепят с болтове.

Инцидентите следваха един след друг. При излитане от Сан Франциско на 7 март колесник на 777 се откачи и падна върху паркирани автомобили.

А на 11 март “Боинг 787 Дриймлайнър” на път от Сидни за Оукланд внезапно загуби височина. Пилотът призна, че временно е загубил контрол над самолета: „Всички сензори просто изгаснаха.“

„Свестих се и видях хора на тавана. Те сякаш бяха залепени за него и след това паднаха на пода”, спомня си един от пътниците.

Само за седмица са станали пет различни инцидента с най-новите модификации на самолети “Боинг”.

„Не съм разочарован, ядосан съм“

След инцидента с полета на “Аляска Еърлайнс” Федералната авиационна администрация нареди шестседмичен преглед на производството на “Боинг 737 Макс”. Компанията се провали на 33 от 89 теста. По-специално се оказа, че служителите са проверили херметичността на самолетите с ключ карта от хотел и са използвали обикновен течен сапун като смазка.

„Аз съм повече от разстроен и разочарован. Ядосан съм“, каза изпълнителният директор на “Аляска Еърлайнс” Бен Миникучи. „Моят въпрос към “Боинг” е: Какво ще направят, за да подобрят своите вътрешни програми за качество?”, допълни той.

На този фон някои авиокомпании решиха да преминат изцяло към “Еърбъс”. Общо в края на 2023 г. има малко над десет хиляди самолета “Боинг” в експлоатация и повече от 13 хиляди самолета на “Еърбъс”. Вероятно в близко бъдеще съотношението ще се промени още повече в полза на европейците. Въпреки това, както отбелязват експертите, световната авиационна индустрия няма да може напълно да се откаже от “Боинг” – в дуопола има малък избор.

Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Post Views: 45

Свързани теми:featured trending измама конспирация корупция кражба лъжа свят скандал технологии

Следва

Лъжеца Василев си присвоил 1 млрд. от енергийния фонд

Не пропускай

Простака в Белия Дом грозно обиди Путин. Русия настръхна!

Продължи да четеш

СКАНДАЛ

Пияницата, наркоман Павел Лисев, който нападна Димитър Стоянов, се опитва да командори граждани

Мутрата Павел Лисев, който нападна Димитър Стоянов, се опитва да командори граждани
НАПаджия, сноуборд инструктор, има проблеми с алкохола и наркотиците

Вижте Павел Лисев, който нападна Димитър Стоянов. НАПаджия, сноуборд инструктор, има проблеми с алкохола.

Както се казва, мъжът е известен на МВР, а и жена му също.

През 2018 г. е хванат с 0,85 зад волана, без книжка и без талон. По време на съдебния процес става ясно, че у жена му в колата е имало марихуана. Тя е закопчана тутакси от полицията.

В съда Лисев се отървава с 1 година без книжка.

Зад този достоен държавен служител стои голям началник – данъчният шмекер Румен Спецов. Това е причината Лисев да не е задържан за свадата, която е причинил. И още по-важно – не е изследван за алкохол и наркотици, за разлика от Димитър, чиито проби са чисти! За алкохол вече е късно, но поне за наркотици да го изследва милицията народна, предлагаме!
…

Корумпираната прокуратура скри истината, изопачава фактите че първо Димитър Стоянов е бил нападнат
Прокуратурата повдигна две обвинения на журналиста, че се защитавал
Според простите прокурори трябва първо да те убият и тогава те ще си помислят, дали сме се защитавали правилно или не.

Журналистът Димитър Стоянов от разследващия сайт BIRD е бил задържан за хулиганство и заплаха с оръжие в понеделник. Това съобщи пресцентърът на МВР във вторник сутринта.

Министерството разпространи и кратък запис от охранителна видеокамера, на който се вижда как непознат мъж тръгва към Стоянов в гръб, а журналистът се обръща и вади пистолет. След това непознатият се връща назад, а Стоянов се оттегля по пътя си, придружен от жена.

Това се случва на фона на заведено от вътрешния министър Калин Стоянов гражданско дело за клевета срещу журналиста и колегата му от BIRD Атанас Чобанов. Министърът претендира от тях обезщетение от 65 000 лв. заради две публикации, в които са посочени данни за връзки между Калин Стоянов и убития в края на януари Мартин Божанов – Нотариуса.

Асоциацията на европейските журналисти в България определи заведения от вътрешния министър иск като „поредно дело шамар“ (SLAPP) и го призова да подаде оставка. Делата шамари са искове срещу граждански активисти и журналисти за големи суми, които имат за цел да откажат ответниците от обществено значимите теми, по които работят.

Какво се случва преди задържането на Стоянов

Адвокат Николай Хаджигенов, който защитава Димитър Стоянов, каза пред Свободна Европа, че в понеделник следобяд клиентът му и съпругата му са били нападнати в гръб от непознат мъж. Според очевидци нападателят е бил „не особено адекватен“. Нападението е станало в магазин в

София, като по главата на журналиста са нанесени повърхностни наранявания, каза Хаджигенов. Стоянов сам разказва, че е бил нападнат в пост в личния си профил във Фейсбук още в понеделник. В него журналистът посочва, че все още се чуди дали случилото се е „провокация“ или „[дело на] идиот“.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Post Views: 5

Продължи да четеш

СКАНДАЛ

Дълбоката държава купи председателя на Камарата Майк Джонсън, той предаде своите

Скандел в Конгреса на САЩ заради украинската помощ

Републиканският член на Камарата на представителите на САЩ Марджъри Тейлър Грийн на 20 април обвини колегата си, председателя на Камарата Майк Джонсън, че е предал интересите на Съединените щати, след като долната камара на американския Конгрес одобри законопроект за разпределяне на почти 61 милиарда долара към Украйна.

„Майк Джонсън отново предаде Америка. След като не направи нищо, за да осигури южната граница на Америка <…> Говорителят Джонсън току-що насочи 61 милиарда долара за финансиране на прокси война срещу Русия в Украйна “, каза Грийн в социалната мрежа X (бивш Twitter).

Освен това според Грийн Джонсън е допринесъл за продължаващото наблюдение на американски граждани и е одобрил финансирането на Министерството на правосъдието на САЩ, което е повдигнало 91 обвинения на бившия американски лидер Доналд Тръмп.

„Републиканците в Камарата на представителите и американският народ биха били по-силни без неговата нелоялност и предателство към принципите му. <…> Имаме нужда от нов председател на Камарата на представителите!“ — обобщи депутатът в Камарата на представителите.

Преди това, на 18 април, Грийн заяви, че американците са за мирно разрешаване на конфликта в Украйна. Тя призова да се спре финансирането на Киев и да се съсредоточи върху защитата на собствените граници от нелегалната миграция.

На 20 април Камарата на представителите на САЩ прие законопроект за допълнителна помощ за Украйна за почти 61 милиарда долара , гласуването беше 311 за и 112 против. Официалният представител на руското външно министерство Мария Захарова заяви, че отпускането на американска военна помощ за Украйна, Израел и Тайван ще изостри световната криза . Според нея финансирането на Киев е спонсориране на тероризма.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Post Views: 8

Продължи да четеш

СКАНДАЛ

Байдън нападна Китай: Ксенофоби и измамници! Китай му се подигра

Президентът на САЩ Джо Байдън засили антикитайската си реторика по време на предизборната кампания в стремежа си да отнеме водещите заглавия в медиите от републиканския кандидат Доналд Тръмп, пише Zerohedge. Toва се случва на фона на обиколката на северните индустриални щати на държавния глава, който току-що призова за значително увеличение на някои мита върху китайските стоманени и алуминиеви продукти.

„Това са стратегически и целенасочени действия, които ще защитят американските работници и ще гарантират честна конкуренция“, отбеляза Байдън пред малка група от членове на синдиката United Steelworkers.

„Междувременно моят предшественик и републиканците от MAGA (движението „Да направим Америка отново велика“ – бел.ред. ) искат всеобхватни мита върху целия внос, от всички страни, които биха могли да навредят сериозно на американските потребители“, заяви американският лидер.

Според повече подробности от изказването на Байдън, публикувани в сайта на американския вестник New York Times, той е заявил, че ще каже на търговския представител на САЩ Катрин Тай да увеличи тарифите „до 25 % за някои китайски продукти, за които сега се прилагат тарифи от 7,5 %, или изобщо няма такива, в очакване на резултата от преразглеждането от страна на администрацията на тарифите за Китай, наложени първоначално от г-н Тръмп“.

Както отбелязва ZeroHedge обаче, думите на Байдън отново нажежиха напрежението с Пекин, като се има предвид, че той нарече Китай „ксенофобски“, докато коментира текущата икономическа надпревара с азиатската сила.

ЧЕТЕТЕ И ПИШЕТЕ КОМЕНТАРИТЕ ТУК: https://t.me/vestnikutro

„Населението им (на Китай – бел.ред. ) е с повече пенсионери, отколкото работещи. Те не внасят нищо. Те са ксенофобски настроени – никой друг не идва. Те имат реални проблеми“, заяви Байдън.

Той също така обвини Китай в измама и политики, които вредят на лоялната конкуренция. „Те не се конкурират. Те мамят. Те мамят. И ние видяхме щетите тук, в Америка“, заяви американският държавен глава по адрес на Китай.

Обвинението в ксенофобия и измама е най-агресивният упрек към Китай от началото на кампанията за президентските избори досега, отбелязва ZerHedge.

Китайското външно министерство побърза да реагира в четвъртък, като за пореден път подчерта „лицемерието“ на САЩ, а говорителят Лин Цзян се изказа саркастично: „Китай иска да попита САЩ дали имат предвид Китай, или самите САЩ.“

По време на обиколката си в щата Пенсилвания Байдън също обеща да продължи да се стреми да откаже Китай от напреднали технологии като компютърни чипове. „Те не могат да бъдат изпратени в Китай, защото това би подкопало нашата национална сигурност“, посочи той, като добави: „Когато разговарях със (китайския президент – бел. ред. Си Дзинпин), той каза „Защо?“, а аз отговорих: „Защото бихте го използвали по всички грешни причини, така че няма да получите тези усъвършенствани компютърни чипове.“

Критично припомня, че по-рано беше съобщено, че Байдън на два пъти намекна, че неговият чичо Амброуз Финеган е бил изяден от канибали в Нова Гвинея, въпреки че самолетът му се е разбил по време на Втората световна война.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Post Views: 6

Продължи да четеш

Изпратете рекламен текст и снимки на нашия месинджър и ще бъде своевременно публикувана безплатно. Вашата реклама се публикува в осем издания с над два милиона и двеста хиляди (2, 200,000) читатели и в социалните мрежи, където достига до над девет милиона (9, 000,000) потребители!