БЪЛГАРИЯ

Шофьорите на преклонна възраст – с тест на всеки 5 години

След изкаран курс шофьорската книжка да се дава максимум за 10 г., предлага ЕК

Европейската комисия предлага да бъдат въведени във всички страни членки на съюза задължителни медицински тестове на всеки 5 години за по-възрастните шофьори. Според статистиката пенсионерите причиняват най-малко инциденти, но и шофират относително по-рядко, поради което се налагато да бъдат тествани по-често.

В повечето европейски страни шофьорските книжки за аматьорските категории AM, A1, A2, A, B1, B, B+E или T се издават за максимум 15 години или за по-кратък период, ако в медицинското свидетелство, представено при кандидатстване, лекарят не е посочил необходимостта от периодични прегледи, например поради зрително увреждане или други заболявания, които могат да повлияят на способността за шофиране.

Ако при издаване на първото свидетелство за управление водачът не е имал вписани в документа допълнителни здравословни ограничения, то след изтичането на тези 15 години книжката трябва да бъде подменена, но в повечето европейски държави никой не изисква да се представят резултати от текущи медицински прегледи – нова снимка и приложение са достатъчни. При свидетелствата за управление на камиони или автобуси изискванията са много по-строги, свидетелството за управление е валидно максимум 5 години, а за подновяването му се изисква посещение при медицински и психоспециалисти.

В България за разлика от повечето страни от ЕС при преиздаване на свидетелство за управление на моторно превозно средство за непрофесионалисти се изисква бележка от личния лекар за годност.

За професионалните книжки се изисква карта за оценка на физическата годност, която трябва да съдържа преминати задължителни прегледи при лекари със съответна медицинска специалност за установяване на състоянието на зрителната система, слуха, нервната система, вътрешните органи, хирургичен и ортопедо-травматологичен статус.

Заключението с изискванията за физическа годност се дава от общопрактикуващия лекар въз основа на резултатите от прегледите при съответните специалисти.

Европейската комисия иска правилата и в останалите страни да бъдат затегнати и това ще се усети най-вече от възрастните хора – дори тези, които искат да карат само леки автомобили, ще бъдат третирани почти като сегашните шофьори на камиони.

Ако бъде гласуван проектозаконът, шофьорските книжки ще се издават за максимум 10 години и всички хора в Европа над 70-годишна възраст ще трябва редовно да доказват, че здравословното им състояние позволява да шофират безопасно. Това е един от елементите на целия пакет от планирани промени, свързани с шофьорската книжка на ЕС.

Не може да се отрече, че физическите способности, като времето за реакция и остортата на зрението, намаляват с възрастта, въпреки че това влошаване се компенсира до известна степен от по-големия опит. За много възрастни хора е трудно да се откажат от шофьорската си книжка и следователно от личната си свобода и мобилност, смятат в Брюксел.

Основната цел на промените, планирани от Европейската комисия, е да се намали наполовина броят на смъртните случаи по европейските пътища до 2030 г. През 2022 г. около 20 600 души са загинали по пътищата. Амбициозната цел за 2050 г. е смъртните случаи по пътищата да бъдат “нулеви”.

Регламентите, планирани от Европейската комисия, позволяват отделните държави членки да решат дали прегледите за възрастни над 70 години ще бъдат доброволни, или задължителни.

Освен допълнителните периодични прегледи сред препоръчителните мерки за подобряване на безопасността са и опреснителни курсове за възрастни хора.

Докато държавите членки трябва да определят как да се прилагат новите правила, Европейската комисия е подготвила точен каталог от медицински критерии, на които трябва да отговарят възрастните хора, които искат да продължат да шофират сами.

Така например евентуални дефекти в зрението трябва да се коригират с очила или контактни лещи до максимум 0,5 диоптъра, при заболявания на сърцето и кръвоносната система са необходими обстойни прегледи и свидетелства от специалисти, при заболявания на опорно-двигателния апарат, които затрудняват управлението на автомобил, както и в случай на тежък диабет, деменция, алкохолизъм, епилепсия и много други състояния подновяването на шофьорската книжка ще е невъзможно.

Европейската комисия предлага също така в ЕС да бъдат въведени електронни шофьорски книжки. По този начин ще се постигне по-добър обмен на данните, свързани с безопасността на пътя, както и извършените в чужбина нарушения да не остават ненаказани.

Комисията предлага водач, лишен от право на управление на МПС в една страна от ЕС, да не може повече да шофира и в останалите европейски държави.

Запазва се възможността водачите да поискат издаването на свидетелство за правоуправление на пластика.

В момента едва 60 на сто от глобите, налагани за нарушения на пътя в чужбина, се плащат.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 15

Related Topics:featured trending българия

Up Next

Кабинетът предлага 10%-ният таван на надценката да важи за 17 вида храни

Don't Miss

Търговците слагат шокиращи надценки, пресните картофи удариха 12 лв. за кило!

БЪЛГАРИЯ

Пенсионерите се връщат. Три сектора дават луди пари за тях

Крайният недостиг на квалифицирани кадри връща пенсионерите на работа.

Нещо повече – три сектора дават луди пари, за да ги задържат.

Броят на работещите пенсионери в България продължава да расте, показват данни на Националния осигурителен институт (НОИ). Ако в Европа той е 13%, у нас е цели 17 на сто, сочат данните на Евростат.

Макар че финансовите причини са важен фактор, основният двигател на този ръст е недостигът на кадри на трудовия пазар – както в квалифицирани, така и в неквалифицирани сектори.

Колко пенсионери остават активни?

От над 1,6 милиона пенсионери в страната, 200 000 души работят без промяна в задълженията и условията си. Още 140 000 са активни на пазара на труда, но с намалено работно време или на различни позиции.

В кои сектори пенсионерите са най-търсени?

Според Българската стопанска камара, най-много пенсионери работят в следните сфери:

Преработваща промишленост – фабрики и производствени предприятия търсят опитни специалисти.
Образование – недостигът на учители води до задържане на пенсионери в системата.
Здравеопазване – лекари, медицински сестри и санитарен персонал остават активни поради недостиг на кадри.

Тези сектори от години страдат от недостатъчно млади специалисти, което принуждава работодателите да задържат или привличат възрастни, но опитни професионалисти.

В Европа най-много работят пенсионерите в Естония. Там над 50% от възрастните хора остават на работа.

Латвия и Литва също са сред водещите държави по заетост на възрастните. В Гърция и Румъния процентът на работещите пенсионери е най-нисък в ЕС.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 6

БЪЛГАРИЯ

След бойкота! Изненада с новите цени

Зеленчуците поевтиняват, сиренето и пилешкото скачат

Бойкотът на веригите не доведе до промяна в цените. Напротив – най-скъпите хранителни продукти – млечните, са поскъпнали, сочат данните от седмичния бюлетин на Държавната комисия по стоковите борси и тържищата (ДКСБТ).

Тя отчита поевтиняване на плодове и зеленчуци, но поскъпване на сиренето и на пилешкото.

Индексът на тържищните цени (ИТЦ), който отразява движението на цените на хранителните стоки на едро в България, през седмицата се повишава с 0,18 процента до 2,285 пункта. Миналата седмица ИТЦ беше на ниво от 2,281 пункта. Базовото равнище на ИТЦ – 1,000 пункта, е от 2005 г.

От плодовете, наблюдавани от ДКСБТ, най-много поевтиняват грейпфрутите – с 5,3 на сто до 2,48 лева за килограм и ябълките – с 2,9 на сто до 1,58 лева за килограм, предава БТА. Цената на бананите е надолу с 1,7 на сто и те се търгуват по 2,71 лева за килограм, а лимоните – с 1 на сто по-малко до 2,28 лева за килограм. Мандарините поевтиняват с 0,6 на сто до 2,57 лева за килограм. Ръст има единствено в цената на портокалите – с 4,8 на сто до 2,10 лева за килограм.

При зеленчуците цената е надолу при зелената салата – с 4,3 на сто до 1,12 лева за брой, зрелият лук кромид – с 3,7 на сто до 1,20 лева за килограм, доматите – с 3,2 на сто до 2,88 лева за килограм, и зелето – с 2,3 на сто до 1,36 лева за килограм. Поскъпват краставиците – с 4,9 на сто и се предлагат по 3,37 лева за килограм. Морковите също са нагоре – с 2,5 на сто до 1,25 лева за килограм, както и картофите, които качват с 0,9 на сто до 1,32 лева за килограм. Цената на зрелия чесън остава без промяна и той се търгува по 6,17 лева за килограм.

Кравето сирене поевтинява с 0,3 на сто до 11,40 лева за килограм, а кашкавалът тип “Витоша” поскъпва с 1,1 на сто до 18,05 лева за килограм. Киселото мляко (3 и над 3 процента масленост) качва с 1,1 на сто и се предлага по 1,34 лева за кофичка от 400 гр., а прясното мляко (3 процента масленост) – с минималното 0,2 на сто до 2,36 лева за литър. Кравето масло (пакетче от 125 грама) поевтинява минимално с 0,2 на сто до 3,10 лева за брой.

Цената на пилешкото месо се вдига с 0,8 на сто до 6,57 лева за килограм, а тази на яйцата (размер М) отстъпва с 1,3 на сто до 0,31 лева за брой на едро.

Оризът е с 1,6 на сто по-евтин и се търгува по 3,29 лева за килограм. Поскъпват зрелият фасул – с 2,1 на сто до 4,44 лева за килограм и лещата – с 0,5 на сто до 4,45 лева за килограм. Цената на олиото е надолу с 1,1 на сто до 3,25 лева за литър, докато тази на брашното тип 500 се качва с 0,5 на сто до 1,47 лева за килограм. Захарта е по-евтина с 3,6 на сто до 1,83 лева за килограм.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

ПОДХОДЯЩА МУЗИКА ЗА ЛЮБИТЕЛИТЕ НА ЙОГА

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ

Post Views: 6

БЪЛГАРИЯ

Полицията на престъпника Борисов отново преби Нарoдни Представители на Възраждане

„Възраждане“ съобщиха, че двама народни представители са в болница след обгазяване: „Днес „Възраждане“ организира протест за запазване на българския лев и против Еврозоната.

Полицията на мутрата Борисов редовно бие, малтретира и арестува депутати и активисти на Възраждане

На него се събраха 10 000 българи, които искаха да изразят свободно своята гражданска позиция по подобие на други граждани на европейския съюз. Когато граждани на Франция или Грузия изразяват абсолютно по същия начин, както днес в България своята позиция е демократично, а когато българите излизат и изразяват позицията си се нарича от медиите и властта „вандалски акт“

Това се казва в позиция на партията, разпространена до медиите. В текста се посочва, че по време на протестната акция са били обгазени двама народни представители, както и лидерът Костадин Костадинов.

„Очевидно двойнствен стандарт има, не само в политиката, отразяването на дадена гледна точка, но и в демократичното право на изразяване на позиция.”

Костадин Костадинов, лидер на Възраждане

По време на протеста полицията обгази десетки граждани, сред тях са народни представители от „Възраждане“, които бяха в предните редици на протеста. В болница, за да им бъде оказана лекарска помощ бяха откарани пострадалите народни представители – Ангел Георгиев и Никола Димитров. Обгазен беше и председателят на „Възраждане“ – Костадин Костадинов, който отказа да потърси лекарска помощ