СВЯТ

Европа попадна в стоманения капан на Русия

Европейският съюз ще продължи да внася руска стомана. Освен това делът на руските „плочи“ в европейския внос надхвърли цифрите отпреди санкциите. Защо Западът стана зависим от руската стомана, а Москва не отказва доставки и успешно печели пари от метала в условията на безпрецедентен натиск?

Европейският съюз удължи гратисния период за вноса на руски полуфабрикати от стомана – „плочи“ и квадратни заготовки, въпреки приемането на последния – 12-ти – пакет от санкции. Както пише германското списание “Шпигел”, без руска стомана бизнес моделът на някои европейски производители ще загуби смисъл, така че компаниите не искат да се отказват от доставката на стоманени продукти от Русия. Те „оказаха натиск“ върху своите правителства и постигнаха удължаване на гратисния период, който трябваше да приключи през есента на следващата година.

Въвеждането на ограничения срещу руската металургия се състоеше от няколко етапа. Ограниченията бяха въведени през 2022-2023 г. като част от първите пакети от санкции, както и от осмия и 11-ия пакет. Европа спря закупуването на повечето руски черни метали, но осмият пакет въведе отлагане на санкциите върху вноса на 7,5 милиона тона руски „плочи“ и малко над 570 хиляди тона заготовки от октомври 2022 г. до края на септември 2024 г.

В резултат на санкциите европейските индустриалци бяха принудени да купуват „плочи“ от азиатски страни, Бразилия и други алтернативни източници. Но тези доставки не са достатъчни, така че остава високо търсене на руски продукти.

Според “Еурофер” делът на руските плочи в европейския внос наскоро се е увеличил до приблизително 56%, което е по-високо от периода преди въвеждането на санкциите. Според прогнозите на организацията до 2026 г. Русия ще печели до 2 милиарда евро годишно от този износ. През тази година се наблюдава и увеличение на вноса на руски чугун в ЕС. Според резултатите от първото полугодие доставките са се увеличили с повече от 25%.

По-рано западната преса публикува изтичане на информация, че страните от ЕС възнамеряват да се договорят за четиригодишно удължаване (до октомври 2028 г.) на гратисния период за продажби на някои видове руска стомана преди пълната забрана на вноса.

Според Аксел Егерт, ръководител на европейската асоциация на стоманодобивната индустрия “Еврофер”, под влиянието на няколко държави-членки и вносители на стомана, ЕС „довежда собствената си система от санкции до точката на абсурд“. Експертите на изданието твърдят, че по време на процеса на консултация по новия пакет от санкции представители на Белгия, Италия и Чехия са настоявали за удължаване на гратисния период, докато Германия е била против.

В Белгия, ако бъдат въведени ограничения, 4000 работници биха били изложени на риск от съкращение, така че „необходим е преходен период, за да се предотврати социална катастрофа“. Италианските стоманодобивни заводи остават основните европейски потребители на руски чугун. През първата половина на годината Русия е изнесла 3,81 милиона тона чугун за Италия (50,7% от износа).

Според експертите Русия за пореден път доказва, че е надежден партньор дори и при безпрецедентен санкционен натиск. И в същото време Западът отново показва лицемерния си подход към въпроса за ограниченията.

„Русия трябва да печели пари, необходими за икономиката, бюджета и военните разходи. Страната ни иска да запази репутацията си пред държавите от глобалния Юг и Изток – ние „запазваме марката си“. За разлика от Запада Москва показва, че спазва задълженията си, тук може да се инвестира и с Русия могат да се сключват дългосрочни договори. Това е работа за десетилетия напред“, обясни Станислав Митрахович, водещ експерт на Националния фонд за енергийна сигурност, изследовател във Финансовия университет към правителството на Руската федерация. Анализаторът припомни, че освен от стомана и други метали, Западът остава зависим от доставките на руски обогатен уран, някои видове торове, нефт, газ и други продукти. Според него, ако ЕС реши напълно да се откаже от руската стомана, този процес ще продължи няколко години.

„Нашите суровини все още се търсят в Европа заради комбинацията от потребителски свойства, установени производствени съоръжения и индустриални логистични вериги. Ще бъде доста стресираща да се отказват от всичко това, ще трябва да изграждат отново всички алгоритми и да изчакат изграждането на нови мощности. Европейската икономика вече не е в най-добра форма на фона на икономическата война на Запада срещу Русия“, добави специалистът, като не изключи, че ако конфликтът в Украйна ескалира, Европа ще бъде принудена да наложи забрани под натиска на идеологически подходи. .

„Ако Европа се опита наистина усилено, тя, разбира се, може да премине към индийска стомана. Друго нещо е, че няма да е лесно да я транспортира, а бизнесът се нуждае от стабилни модели. Сега Русия си поставя задачата да спечели спецоперацията. И съм сигурен, че ще успеем. Междувременно Западът иска тяхната индустрия да продължи да съществува след края на СВО. И имам съмнения относно осъществимостта на тези планове“, добавя Дмитрий Журавльов, генерален директор на Института по регионални проблеми. Според него руският титан е търсен на Запад, „без който няма да има американска самолетна индустрия“. „Те трудно преживяха отказа на нашите диаманти. Но със стоманата те сериозно пропуснаха целта. Западът отдавна е забранил всичко, което може да бъде ограничено без големи загуби, а сега трябва да преминем към болезнени за себе си методи“, убеден е експертът.

„Вътре в Русия имаше призиви да се спре търговията със Запада, да се спрат доставките на петрол и газ. Но позицията на президента Путин е категорична – не ние нарушаваме договорите, а те, а не ние, превръщаме търговията във форма на оръжие. По-конкретно държавният глава каза това в контекста на износа на газ“, добави Станислав Митрахович. Подобен избирателен подход на Европа към търговските отношения с Русия обаче е изключително лицемерен, посочва събеседникът.

Журавльов подчертава, че преди СВО „ние вярвахме, че нашите западни партньори са наистина партньори, които отчитат нашите интереси, но сега знаем, че това не е така“.

Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

Post Views: 45

Свързани теми:featured trending криза политика свят

Следва

Ал Кук шеф на “Де Беерс”: „не е възможно да се разграничат „руските“ диаманти от „не- руските на митницата”

Не пропускай

С какво да си обясним безмозъчната войнственост на Шолц?

Продължи да четеш

СВЯТ

Тръмп: Европа ще плати висока цена, ако спечеля

Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да „плати голяма цена“ за това, че не купува достатъчно американски стоки, ако той спечели изборите на 5 ноември, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес, съобщи БТА.

„Вижте какво ще ви кажа, Европейският съюз звучи толкова хубаво, толкова прекрасно, нали? Всички хубави малки европейски държави, събрани заедно“, каза той вчера на митинг в ключовия щат Пенсилвания, като обеща да приеме „Закон Тръмп за реципрочната търговия“.

„Те не купуват нашите коли. Те не купуват нашите селскостопански продукти. Те продават милиони и милиони автомобили в САЩ. Не, не, не, не, те ще трябва да платят висока цена“, подчерта Тръмп.

Кандидатът на републиканците обеща да наложи 10% мито върху вноса от всички държави и 60% мито върху вноса от Китай.

Това би засегнало веригите за доставки в целия свят, като вероятно ще предизвика ответни мерки и повишаване на разходите, предупреждават икономисти.

Републиканският кандидат вече предизвика притеснения в Тайван, като заяви, че демократичният самоуправляващ се остров трябва да плаща на Вашингтон за своята отбрана и го обвини, че е отнел на САЩ бизнеса с полупроводници, отбелязва Ройтерс.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

#thesofiatimes

Post Views: 6

Продължи да четеш

СВЯТ

„Фолксваген“ планира да закрие поне три завода в Германия

Най-големият европейски автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат съкратени, обяви днес ръководителят на синдиката на работещите в компанията Даниела Кавало, цитирана от световните агенции.

Освен това капацитетът на останалите производствени обекти на компанията ще бъде намален, предвижда план на ръководството. Планът, оповестен в прессъобщение, включва също намаление с 10% на всички заплати и тяхното замразяване през 2025 и 2026 г.

„Ръководството е напълно сериозно за всичко това“, заяви Даниела Кавало пред служители на компанията във Волфсбург. Тя посочи, че заводът на „Фолксваген“ в Оснабрюк, който неотдавна загуби важна поръчка от „Порше“ (Porsche), е силно застрашен от затваряне. Заплаха има и за останалите заводи.

Компанията има 10 завода в Германия с над 120 000 работници, около половината от които работят в централата на корпорацията и главния завод в северния германски град Волфсбург. Всички заводи се намират в северозападната провинция Долна Саксония, с изключение на завода в град Касел, провинция Хесен, Централна Германия. Досега „Фолксваген“ не е затварял завод в Германия и не е прекратявал дейност никъде по света от повече от три десетилетия.

През септември компанията прекрати дългогодишното споразумение за сигурност на работните места с профсъюзите, което беше в сила над 30 години и отваря вратите за възможни съкращения от средата на 2025 г.

Ръководителите на корпорацията трябва да се срещнат с представители на синдиката „И Ге Метал“ (IG Metall) в сряда за втори кръг от преговори за нов колективен трудов договор. На първоначална среща през септември „Фолксваген“ категорично отхвърли исканията на профсъюза за 7% увеличение на заплатите и настоя за свиване на разходите. Компанията все още не е предоставила повече подробности.

Кавало и други синдикални лидери обещаха да се противопоставят на всякакви опити за закриване на работни места във „Фолксваген“.

След новината федералното правителство призова днес „Фолксваген“ да защити работните места в компанията, предаде ДПА. Правителствен говорител отбеляза, че самата компания все още не е коментирала плановете, но заяви, че позицията на канцлера Олаф Шолц по въпроса е ясна. По думите на говорителя такива вероятно погрешни решения, взети някога от ръководството, не трябва да са за сметка на работниците.

Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

#thesofiatimes

Post Views: 13

Продължи да четеш

СВЯТ

Франция се е запътила към катастрофа. Заплашва стабилността на Европа!

Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП още през 2024 г. Заплахата кара френското правителство да планира строги мерки за икономии, включително бюджетни съкращения за 60 милиарда евро за 2025 г. Въпреки тези мерки държавните разходи ще продължат да нарастват с 2,1%, което повдига въпроси относно способността на Франция да поддържа стабилни финанси.

Финансовата комисия на Народното събрание, председателствана от Ерик Кокъл, обмисля създаването на специална разследваща комисия, която да проучи причините за настоящата криза.

Мащабът на финансовите затруднения поставя под въпрос действията както на изпълнителната власт, така и на финансовите институции в страната.

Paris Eiffel Tower and river Seine at sunset in Paris, France. Eiffel Tower is one of the most iconic landmarks of Paris.

Президентът Еманюел Макрон беше критикуван за изоставянето на поредица от съкращения на разходите поради опасения относно изборните последици, особено сред пенсионерите.

С ключово гласуване на бюджета, което предстои на 5 ноември, правителството може да прибегне до член 49.3 от Конституцията, за да принуди законопроекта да бъде приет без дебат. Подобно решение обаче може допълнително да подкопае доверието в правителството на Барние и да задълбочи вътрешните конфликти в страната. Президентът Еманюел Макрон беше критикуван за изоставянето на поредица от съкращения на разходите поради опасения относно изборните последици, особено сред пенсионерите.

Франция полиция

жандармерията в няколко региона на Франция е натрупала просрочени задължения за наеми, надхвърлящи 200 милиона евро, оказвайки натиск върху местните власти.

Мерките за строги икономии вече се отразяват на функционирането на обществените услуги. Например жандармерията в няколко региона е натрупала просрочени задължения за наеми, надхвърлящи 200 милиона евро, оказвайки натиск върху местните власти. Този дълг напомня кризата от 2020 г., когато дългът за публични услуги достигна милиард евро. Забавянето на плащанията също засяга правните услуги и други сектори, застрашавайки осигуряването на обществените нужди.

Финансовите пазари започват да се съмняват в надеждността на френския държавен дълг, който сега има по-високи лихвени проценти от дълга на Испания и Португалия, а по някои параметри e в по-лоши позиции дори от този на Гърция. Намаленото доверие в икономическата стабилност на Франция може да провокира повишаване на лихвените проценти по кредитите и да влоши финансовото състояние на страната. Рейтинговите агенции следят отблизо ситуацията и евентуално понижаване на кредитния рейтинг на Франция би могло сериозно да ограничи способността ѝ да взема заеми.

Криза еврозона

Кризата във Франция, втората по големина икономика в еврозоната, се отразява на устойчивостта на Европейския икономически и паричен съюз.

Кризата във Франция, втората по големина икономика в еврозоната, се отразява на устойчивостта на Европейския икономически и паричен съюз. Евросистемата позволи на Франция да взема заеми за дълго време въпреки вътрешните финансови слабости, но този механизъм сега е застрашен. Влошаващата се криза в Германия допълнително изостря ситуацията и поставя под въпрос дългосрочната жизнеспособност на системата на единната валута.

Значителното увеличение на разходите за пенсии представлява ключово предизвикателство. През последните години разходите за пенсии се повишиха от 36,5% на 57% от БВП, което натовари работещите граждани да финансират система, от която може да не получават същите обезщетения. Прогнозите показват, че до 2055 г. пенсиите могат да загубят до 40% от покупателната си способност. Правителството все още не е взело решение за реформа, страхувайки се от изборни последици.

Проблемите със съкращенията и неефективността на публичната служба също увеличават тежестта върху бюджета. Критиците посочват непродуктивни работни места в местни и териториални структури, създадени за поддържане на социална стабилност. Намаляването на броя на държавните служители може да донесе спестявания, но среща съпротива от синдикатите и обществеността.

Намаляването на потреблението на месо и енергия във Франция, отчасти представено като екологична инициатива, всъщност може да отразява икономически трудности. Тези признаци сочат към спад в стандарта на живот, който досега правителството трудно признава.

Ефектите от финансовата криза се усещат все повече в ежедневието на гражданите. Намаляването на потреблението на месо и енергия, отчасти представено като екологична инициатива, всъщност може да отразява икономически трудности. Тези признаци сочат към спад в стандарта на живот, който досега правителството трудно признава.

Ситуацията напомня събитията от 2010 г., когато Франсоа Фийон предупреди за фалит на страната.

Независимо, че Франция се е запътила към катастрофа и срива стандарта на живот на собствените си граждани, това не ѝ пречи да помага на Украйна

Прогнозираният дефицит от 6,1% за 2024 г. е най-високият от този период. Бюджетните дефицити и високите лихви представляват заплаха от финансов хаос, чиито последици могат да бъдат сравними с кризата в Гърция, но с много по-сериозни международни последици, като се има предвид военното и икономическо значение на Франция.

ЕС подкрепи финансовата стабилност на Франция през последното десетилетие, но този механизъм отслабва на фона на нарастващите лихви и кризата в Германия. Ако Франция не се справи с настоящите предизвикателства, кризата може да се разпространи в цялата еврозона, заплашвайки основите на Европейския съюз.

Франция наближава критичен момент и следващите избори могат да бъдат решаващи за нейното бъдеще и за стабилността на ЕС като цяло.