Свържете се с нас

СВЯТ

Европа се оплете в собствените си лъжи и „санкции“

Германия най-после се обърна публично към Канада с искане да върне турбината, която е необходима за функционирането на „Северен поток 1“ в пълен капацитет. Германия можеше да предприеме тази стъпка много по-рано. И въпреки че съобщението на Берлин сериозно увеличава шансовете за възобновяване на работата на тръбопровода на пълен капацитет, вторият – шоков – сценарий все още не може да бъде отхвърлен. Какъв избор имат сега Германия и Европа и защо?

Ръстът на цените на газовия пазар в Европа накара Германия да помоли Канада да предаде ремонтираната турбина за Северен поток 1. „Ако това е правен проблем за Канада, искам да стане ясно, че не искаме турбината да бъде доставяна в Русия, а моля тя да бъде доставена в Германия“, каза германският министър на икономиката Робърт Хабек.

В същото време той призова „да не се чака твърде дълго“ и „да се вземе решение преди началото на периода на превантивна работа“, съобщава “Блумбърг”. Разбира се, Хабек представя това не като опит да спаси собствената си икономика, а като желание да не даде на Русия аргумент да спре „Северен поток 1“.

Следващата седмица, от 11 до 21 юли, ще започне плановият ремонт на “Северен поток-1”, който беше планиран за есента на 2021 г. и който беше известен на всички заинтересовани страни. Германия обаче се притеснява, че в края на превантивната поддръжка газопроводът, който сега е принуден да работи с 40% капацитет, изобщо няма да бъде пуснат. Страховете са основателни.

Берлин намеква, че Русия уж има други турбини, които да заменят тази, която Канада не дава. Но от техническа гледна точка по този въпрос истината е на страната на “Газпром”. Германската “Сименс” доставя турбини за газово-компресорната станция на „Северен поток-1“ и е обещала да ги поддържа и ремонтира. Но сега това обещание не е спазено и турбините трябва да бъдат ремонтирани, а “Газпром” не е съгласен да ги пусне в експлоатация на свой собствен риск и риск и да доведе ситуацията до авария.

„Виждаме как колективният Запад се излага. Той е оплетен в собствените си санкции, опитвайки се да отхапе повече, отколкото може да сдъвче. От друга страна е по-добре да се посрамиш, отколкото да останеш без газ. В Германия вече започна мащабна енергийна криза. Какво остава да се направи в тази ситуация? Да се обадят на Канада. Всъщност се чудя защо това решение трябваше да чака толкова дълго. Не е ясно на какво се надяваше канцлера Шолц с екипа си, защо го протака през всичките тези седмици? От самото начало беше ясно, че ситуацията няма да се оправи и никакви договори с алтернативни доставчици няма да проработят. Тази история още веднъж показва липсата на дългосрочна стратегия за западните политици“, казва Станислав Митрахович, старши изследовател във Финансовия университет към правителството на Русия.

Сега, според него, шансовете турбината, съхранявана в Канада, да бъде върната, а други турбини също да бъдат ремонтирани и изпратени на “Газпром”, са се увеличили значително.

„В този случай „Северен поток 1“, след извършване на ремонтни работи, може да възобнови работа и условно да достигне пълен капацитет до края на август след ремонта на останалите турбини. Това донякъде ще облекчи ситуацията за германската индустрия. Макар и не напълно. Защото ситуацията вече е доведена до криза“, казва Митрахович.

За силата на кризата може да се съди по две компании в Германия. Първата компания БАСФ обяви, че ще трябва да затвори заводите си поради липса на газ. Става дума за най-големия химически комплекс в Германия и в света в Лудвигсхафен, където са разположени 200 завода. „Намаляването на производството на този обект ще бъде огромна задача. Не сме се сблъсквали с подобни ситуации досега. Трудно е да си го представим“, каза старши икономистът на БАСФ Петер Вестерхайде. Втората компания е германският енергиен концерн “Юнипер”, който, както стана известно на “Блумбърг”, иска от германското правителство финансова помощ за 9 млрд. евро. Германското правителство вече подготвя закон за това как ще спасява енергийните компании – да отпуска заеми, да национализира, а също и да прехвърли разходите към потребителите. Това ще допринесе за инфлацията в страната.

Скок на цените цари на европейските газови пазари. Цената на газа в хъба ТТФ в Холандия достигна 1926 долара за 1000 кубически метра в четвъртък. Природният газ в Европа отбелязва най-дългия период на дневни печалби от повече от девет месеца, тъй като на пазара продължават да циркулират страхове от дълбоко съкращаване на руските газови доставки, съобщава “Блумбърг”. Цената на газа в Европа почти се е удвоила през последния месец. Това доведе до рекордно високи цени на електроенергията в Европа.

„Ако “Северен поток-1” възобнови пълния си капацитет, условно към края на лятото, европейците, мисля, ще имат време да напълнят подземните хранилища до необходимото ниво. Ако няма други повреди. Тогава ще се увеличат шансовете да преминем през зимата в повече или по-малко спокоен режим“, смята Станислав Митрахович.

Но дори като се вземе предвид работата на „Северен поток-1“, ефектът от недостига на газ ще остане, така че европейците ще трябва активно да купуват ВПГ, при това на високи цени, добавя експертът. Според него цените на газта ще останат високи и няма да се върнат до 1000 долара. По-вероятно е газът да струва 1500 долара за хиляда кубически метра на европейските борси, а до края на годината може да поскъпне още повече в зависимост от ситуацията на азиатския пазар. Конкуренцията с Азия и Китай, който се възстановява от ковид вълната и ще придърпва ВПГ към себе си, няма да позволи цената да падне.

За съжаление положителният изход в тази история – изключването на германските турбини от канадските санкции и спокоен ремонт на всички турбини, необходими за „Северен поток 1“, е само една от възможностите.

Вторият сценарий, от който сега се страхуват европейските политици и икономисти, все още не може да бъде отхвърлен. Говорим за пълно спиране на доставките на газ по „Северен поток-1“. „Ако Канада започне да се държи глупаво или Съединените щати започнат да оказват натиск върху Канада да не върне турбините, тогава доставките по тръбопровода могат да бъдат прекъснати“, казва Митрахович.

Във втория случай си струва да се готвят за сложна ситуация. „Това ще доведе до пълна криза в Германия и други европейски страни през зимата. Първо, това ще бъде енергийна криза, която ще прерасне в индустриална криза и безработица, след това в икономическа и социална криза и след това в социално-политическа“, казва Митрахович.

В този случай цените на газа ще скочат много високо и конкретната цифра дори няма да има значение. „Това ще бъде абстрактна цена, на която никой няма да иска да купува газ на борсата. Страните от ЕС ще въведат разпределено потребление на изкуствени цени. Те ще продават газ само на ключови, важни предприятия, които са свързани с комуналните услуги и индустрията“, казва Митрахович.

Анализаторите на “Ристад” по-рано предупредиха, че цените на газа в Европа могат лесно да достигнат 3500 долара за 1000 кубически метра през зимата, създавайки проблеми дори в комуналния сектор. Всъщност на 7 март 2022 г. спот цената на газа в Европа вече достигна почти 4000 (3898) долара за хиляда кубически метра. Това се случи заради очакванията за спиране на доставките на руски енергийни ресурси. Положението беше спасено от словесните намеси на германските власти, които казаха, че засега не могат да откажат руски газ, така че няма да го направят.

Според експерта в Русия има хора, които смятат, че Европа трябва да бъде тласната към втория сценарий, за да се доведе до крайната „точка“. Но засега Москва не е настроена за такъв сценарий.

„Според мен руското ръководство смята, че все още е възможно да се постигне споразумение с част от европейския елит и да се запази търговията в средносрочен план, включително в енергийния сектор. Че след постигането на някакъв компромис за Украйна ще има възможност за разширяване на търговията и печелене на пари. Ние по принцип също имаме нужда от пари “, твърди експертът.

Но трябва да се разбере, че развитието на ситуацията като цяло зависи не само от връщането на турбината от Канада. Много ще зависи от по-нататъшните действия на Германия и самата Европа. „Ако Германия, например, започне да прехвърля тежки оръжия в Украйна, тогава няма да се изненадам, ако възникнат трудности с експлоатацията на „Северен поток-1“. Ако Германия, която вече е национализирала част от руските активи, национализира например част от „Северен поток-2“, тогава Русия може да отговори, като спре изцяло доставките през „Северен поток-1“, заключва източникът. Има много фактори, които днес е трудно да се предвидят.

ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ФАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАНИЦА, ДОМ

Подходяща музика за любителите на йога.

СВЯТ

Тръмп: Европа ще плати висока цена, ако спечеля

Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да „плати голяма цена“ за това, че не купува достатъчно американски стоки, ако той спечели изборите на 5 ноември, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес, съобщи БТА.

„Вижте какво ще ви кажа, Европейският съюз звучи толкова хубаво, толкова прекрасно, нали? Всички хубави малки европейски държави, събрани заедно“, каза той вчера на митинг в ключовия щат Пенсилвания, като обеща да приеме „Закон Тръмп за реципрочната търговия“.

„Те не купуват нашите коли. Те не купуват нашите селскостопански продукти. Те продават милиони и милиони автомобили в САЩ. Не, не, не, не, те ще трябва да платят висока цена“, подчерта Тръмп.

Кандидатът на републиканците обеща да наложи 10% мито върху вноса от всички държави и 60% мито върху вноса от Китай.

Това би засегнало веригите за доставки в целия свят, като вероятно ще предизвика ответни мерки и повишаване на разходите, предупреждават икономисти.

Републиканският кандидат вече предизвика притеснения в Тайван, като заяви, че демократичният самоуправляващ се остров трябва да плаща на Вашингтон за своята отбрана и го обвини, че е отнел на САЩ бизнеса с полупроводници, отбелязва Ройтерс.

  • Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

#thesofiatimes

Продължи да четеш

СВЯТ

„Фолксваген“ планира да закрие поне три завода в Германия

Най-големият европейски автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат съкратени, обяви днес ръководителят на синдиката на работещите в компанията Даниела Кавало, цитирана от световните агенции.

Освен това капацитетът на останалите производствени обекти на компанията ще бъде намален, предвижда план на ръководството. Планът, оповестен в прессъобщение, включва също намаление с 10% на всички заплати и тяхното замразяване през 2025 и 2026 г.

„Ръководството е напълно сериозно за всичко това“, заяви Даниела Кавало пред служители на компанията във Волфсбург. Тя посочи, че заводът на „Фолксваген“ в Оснабрюк, който неотдавна загуби важна поръчка от „Порше“ (Porsche), е силно застрашен от затваряне. Заплаха има и за останалите заводи.

Компанията има 10 завода в Германия с над 120 000 работници, около половината от които работят в централата на корпорацията и главния завод в северния германски град Волфсбург. Всички заводи се намират в северозападната провинция Долна Саксония, с изключение на завода в град Касел, провинция Хесен, Централна Германия. Досега „Фолксваген“ не е затварял завод в Германия и не е прекратявал дейност никъде по света от повече от три десетилетия.

През септември компанията прекрати дългогодишното споразумение за сигурност на работните места с профсъюзите, което беше в сила над 30 години и отваря вратите за възможни съкращения от средата на 2025 г.

Ръководителите на корпорацията трябва да се срещнат с представители на синдиката „И Ге Метал“ (IG Metall) в сряда за втори кръг от преговори за нов колективен трудов договор. На първоначална среща през септември „Фолксваген“ категорично отхвърли исканията на профсъюза за 7% увеличение на заплатите и настоя за свиване на разходите. Компанията все още не е предоставила повече подробности.

Кавало и други синдикални лидери обещаха да се противопоставят на всякакви опити за закриване на работни места във „Фолксваген“.

След новината федералното правителство призова днес „Фолксваген“ да защити работните места в компанията, предаде ДПА. Правителствен говорител отбеляза, че самата компания все още не е коментирала плановете, но заяви, че позицията на канцлера Олаф Шолц по въпроса е ясна. По думите на говорителя такива вероятно погрешни решения, взети някога от ръководството, не трябва да са за сметка на работниците.

  • Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

#thesofiatimes

Продължи да четеш

СВЯТ

Франция се е запътила към катастрофа. Заплашва стабилността на Европа!

Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП още през 2024 г. Заплахата кара френското правителство да планира строги мерки за икономии, включително бюджетни съкращения за 60 милиарда евро за 2025 г. Въпреки тези мерки държавните разходи ще продължат да нарастват с 2,1%, което повдига въпроси относно способността на Франция да поддържа стабилни финанси.

Финансовата комисия на Народното събрание, председателствана от Ерик Кокъл, обмисля създаването на специална разследваща комисия, която да проучи причините за настоящата криза.

Мащабът на финансовите затруднения поставя под въпрос действията както на изпълнителната власт, така и на финансовите институции в страната.

Paris Eiffel Tower and river Seine at sunset in Paris, France. Eiffel Tower is one of the most iconic landmarks of Paris.

Президентът Еманюел Макрон беше критикуван за изоставянето на поредица от съкращения на разходите поради опасения относно изборните последици, особено сред пенсионерите.

С ключово гласуване на бюджета, което предстои на 5 ноември, правителството може да прибегне до член 49.3 от Конституцията, за да принуди законопроекта да бъде приет без дебат. Подобно решение обаче може допълнително да подкопае доверието в правителството на Барние и да задълбочи вътрешните конфликти в страната. Президентът Еманюел Макрон беше критикуван за изоставянето на поредица от съкращения на разходите поради опасения относно изборните последици, особено сред пенсионерите.

Франция полиция

жандармерията в няколко региона на Франция е натрупала просрочени задължения за наеми, надхвърлящи 200 милиона евро, оказвайки натиск върху местните власти.

Мерките за строги икономии вече се отразяват на функционирането на обществените услуги. Например жандармерията в няколко региона е натрупала просрочени задължения за наеми, надхвърлящи 200 милиона евро, оказвайки натиск върху местните власти. Този дълг напомня кризата от 2020 г., когато дългът за публични услуги достигна милиард евро. Забавянето на плащанията също засяга правните услуги и други сектори, застрашавайки осигуряването на обществените нужди.

Финансовите пазари започват да се съмняват в надеждността на френския държавен дълг, който сега има по-високи лихвени проценти от дълга на Испания и Португалия, а по някои параметри e в по-лоши позиции дори от този на Гърция. Намаленото доверие в икономическата стабилност на Франция може да провокира повишаване на лихвените проценти по кредитите и да влоши финансовото състояние на страната. Рейтинговите агенции следят отблизо ситуацията и евентуално понижаване на кредитния рейтинг на Франция би могло сериозно да ограничи способността ѝ да взема заеми.

Криза еврозона

Кризата във Франция, втората по големина икономика в еврозоната, се отразява на устойчивостта на Европейския икономически и паричен съюз.

Кризата във Франция, втората по големина икономика в еврозоната, се отразява на устойчивостта на Европейския икономически и паричен съюз. Евросистемата позволи на Франция да взема заеми за дълго време въпреки вътрешните финансови слабости, но този механизъм сега е застрашен. Влошаващата се криза в Германия допълнително изостря ситуацията и поставя под въпрос дългосрочната жизнеспособност на системата на единната валута.

Значителното увеличение на разходите за пенсии представлява ключово предизвикателство. През последните години разходите за пенсии се повишиха от 36,5% на 57% от БВП, което натовари работещите граждани да финансират система, от която може да не получават същите обезщетения. Прогнозите показват, че до 2055 г. пенсиите могат да загубят до 40% от покупателната си способност. Правителството все още не е взело решение за реформа, страхувайки се от изборни последици.

Проблемите със съкращенията и неефективността на публичната служба също увеличават тежестта върху бюджета. Критиците посочват непродуктивни работни места в местни и териториални структури, създадени за поддържане на социална стабилност. Намаляването на броя на държавните служители може да донесе спестявания, но среща съпротива от синдикатите и обществеността.

Намаляването на потреблението на месо и енергия във Франция, отчасти представено като екологична инициатива, всъщност може да отразява икономически трудности. Тези признаци сочат към спад в стандарта на живот, който досега правителството трудно признава.

 

Ефектите от финансовата криза се усещат все повече в ежедневието на гражданите. Намаляването на потреблението на месо и енергия, отчасти представено като екологична инициатива, всъщност може да отразява икономически трудности. Тези признаци сочат към спад в стандарта на живот, който досега правителството трудно признава.

Ситуацията напомня събитията от 2010 г., когато Франсоа Фийон предупреди за фалит на страната.

Независимо, че Франция се е запътила към катастрофа и срива стандарта на живот на собствените си граждани, това не ѝ пречи да помага на Украйна

Прогнозираният дефицит от 6,1% за 2024 г. е най-високият от този период. Бюджетните дефицити и високите лихви представляват заплаха от финансов хаос, чиито последици могат да бъдат сравними с кризата в Гърция, но с много по-сериозни международни последици, като се има предвид военното и икономическо значение на Франция.

ЕС подкрепи финансовата стабилност на Франция през последното десетилетие, но този механизъм отслабва на фона на нарастващите лихви и кризата в Германия. Ако Франция не се справи с настоящите предизвикателства, кризата може да се разпространи в цялата еврозона, заплашвайки основите на Европейския съюз.

Франция наближава критичен момент и следващите избори могат да бъдат решаващи за нейното бъдеще и за стабилността на ЕС като цяло.

  • Нашата медия използва изображения създадени от Изкуствен Интелект.

Четете неудобните новини, които не можеме да поместим тук поради фашистка цензура в нашия ТЕЛЕГРАМ КАНАЛ.

Абонирайте се за нашия Телеграм канал: https://t.me/vestnikutro

Влизайте директно в сайта.

Споделяйте в профилите си, с приятели, в групите и в страниците. По този начин ще преодолеем ограниченията, а хората ще могат да достигнат до алтернативната гледна точка за събитията!?

#thesofiatimes

Продължи да четеш

БЪЛГАРИЯ

БЪЛГАРИЯпреди 1 седмица

Босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа

Стана ясно, кой е босът на печатницата в Шумен за едни от най-добрите ментета на евро и долари в Европа...

БЪЛГАРИЯпреди 2 седмици

Защо си журналист?

Защо взеха журналистите на подбив? Както във всичко останало в живота, така и в журналистиката, трябва да можеш да отговориш...

БЪЛГАРИЯпреди 3 седмици

Американските марионетки Борисов, Пеевски и техните лакеи на вкарват във вийна

България влиза във война, чакат ни атентати Конфликтът между Израел и Иран оформя Близкия изток в продължение на десетилетия. От...

БЪЛГАРИЯпреди 4 седмици

Патологичния мафиот Борисов отново драпа за президент

Така одиозната мутра от Банкя смятал да приключи политическата си нарцистична кариера и да си осигури пълна неприкосновеност Простака мафиот...

БЪЛГАРИЯпреди 1 месец

Главчев изпраща Български войски във фашистка Украйна да убиват руснаци

Главчев подписа „споразумение“ за изпращане на наши войски във бандеровска Украйна Министерският съвет прие решение (по заповед на западните служби),...

ПОЛИТИКА

ПОЛИТИКАпреди 34 минути

Пеевски свиква национална конференция, за да изключи Доган и привържениците му

Тя ще се състои на 22 декември в зала 3 на НДК Лидерът на „ДПС-Ново начало“ Делян Пеевски заяви в...

ПОЛИТИКАпреди един ден

Иван Иванов: Поведението на ПП-ДБ с ултиматума буди насмешка! Да не се държат сякаш имат 100%

БСП за първи път повиши резултата си от 2021 г. насам, подчерта водачът на червената листа в Русе Основната задача...

ПОЛИТИКАпреди един ден

Костадинов с контрадекларация към ПП-ДБ:Да се подпишат за запазване на българския лев и на ТЕЦ-овете

Най-логично е „Възраждане“ да не влязат”, заяви лидерът на „Възраждане“. В парламента „Величие“ се разцепиха, имаха напускания на цели структури,...

ПОЛИТИКАпреди един ден

Окончателно! ЦИК обяви по колко депутати ще имат партиите. „Величие” остава извън парламента

Поименният състав на новото 51-во Народно събрание трябва да бъде оповестен до неделя ГЕРБ-СДС има 69 депутати, ПП-ДБ – 37,...

ПОЛИТИКАпреди 2 дни

Кирил Петков: Няма да приемем Борисов за премиер

Той уточни, че има няколко задачи, които могат да бъдат постигнати Отговорността да се направи правителство е на най-голямата политическа...

СВЯТ

СВЯТпреди 2 дни

Тръмп: Европа ще плати висока цена, ако спечеля

Кандидатът на Републиканската партия за президент на САЩ Доналд Тръмп заяви, че Европейският съюз ще трябва да „плати голяма цена“...

СВЯТпреди 5 дни

„Фолксваген“ планира да закрие поне три завода в Германия

Най-големият европейски автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) планира да закрие поне три завода в Германия, с което десетки хиляди работници ще бъдат...

СВЯТпреди 5 дни

Франция се е запътила към катастрофа. Заплашва стабилността на Европа!

Франция преживява една от най-тежките си бюджетни кризи през последните години, а бюджетният дефицит може да надхвърли 6% от БВП...

СВЯТпреди 6 дни

Балансът на силите в световната икономика се измества от Г-7 към БРИКС

През следващите пет години световната икономика ще разчита повече на страните от БРИКС, отколкото на страните от Г-7, показват данни,...

СВЯТпреди 6 дни

Авиокомпаниите започват да напускат Германия

„Луфтханза“: Авиокомпаниите започват да напускат Германия Заради високите държавни такси и политиката за климата авиокомпаниите намаляват присъствието си в Германия....

Най-четени